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520，在这样一个甜蜜的日子里，深蓝S7(图片)也正式公布了其预售价格。16.99-23.99万元，比网传或是预测的价格都要低，让人不得不感叹，新能源市场是真的“卷”。两个动力版本，深蓝S7的目标似乎也很明确，直接挑战特斯拉和比亚迪两个业界大佬，这样的一款新车是否值得期待呢？

首先来看看大家比较关注的动力方面，深蓝S7提供两种动力版本，增程版以及纯电版。深蓝S7增程版的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，电机总功率为175kW。CLTC工况下拥有200km的纯电续航以及1120km的综合续航，当然如果你日常代步不需要那么长的纯电续航也可以选择更具价格优势的入门版，CLTC工况下纯电续航为121km。和比亚迪旗下价位接近的比亚迪宋PLUS DM-i相比在功率、纯电续航以及车身尺寸方面有优势，不过价格也要更贵。

再来看纯电版本，深蓝S7纯电动版本的最大功率为160kW和190kW，CLTC工况续航分别为520km以及620km。从深蓝S7的车身尺寸来看，非常接近特斯拉Model Y,续航表现也十分接近，不过总功率方面的差距很大，另外就是品牌力上的距离。个人感觉深蓝S7瞄准的对手是非常强大的特斯拉Model Y，价格优势明显，不过消费者是否会买账，还要看后续市场表现。

回到设计方面，深蓝S7的外观设计还是颇有亮点的，年轻人应该会非常感兴趣。延续了深蓝家族式的设计，细长犀利的前大灯搭配大尺寸的封闭式格栅让整个前脸具有很强的攻击性。侧面腰线部分则采用了极光腰线设计，整个形态流畅并带有一些低趴感。车尾部分，整个车尾饱满，棱角分明并且营造出一定的溜背效果，运动感提升不少。尾灯方面采用了家族式的贯穿式尾灯设计，内部灯带经过精心设计，夜晚点亮后具有一定的辨识度。另外隐藏式门把手，无框车门等时下流行的汽车设计元素一个都不少。从深蓝S7的外观可以很明显的看出这是一款迎合时下年轻消费者的一款SUV，加入了大量时下流行元素以及设计细节，营造出更为高级的外部感官，让人有一种跃跃欲试的感觉。

进入车内，这难道不是坐进了一辆特斯拉？深蓝S7拥有和特斯拉车型一样的超简约设计，整个中控台除了一个15.6英寸可左右旋转的中控屏之外，就没有别的任何物理按键。不过同样是简约风，深蓝S7在豪华感方面要更为突出，皮质包裹整个车内、带菱格纹路的座椅以及门板上的线条设计等都在为这个超简约的内饰增加一些亮点。

配置方面，深蓝S7给的也挺多，12.3英寸副驾超感智慧屏、53英寸AR-HUD、后排功能触控屏、64色环抱氛围灯、前排双零重力按摩座椅、悬浮声音岛+14扬声器等等，这个价位能享受这些配置，只能说深蓝S7给出了不错的诚意。

总结：高颜值、配置丰富、性价比突出……深蓝S7给的其实很多，最为关键的动力、续航方面，其表现也同样可圈可点，不过要面对“销量狂魔”比亚迪和特斯拉，深蓝S7光靠一些“花活”是远远不够的，最为关键的品质保证才是不被这个细分市场给“卷”走的重要一环，期待一下这款新车上市后的表现吧。

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